（原标题：理想不卷冰箱彩电大沙发了）
文源：源Auto
作者：潘卓伦
“理想i8 Pro最终的售价，32.18万元。”
7月29日，理想i8正式上市，售32.18万-36.98万元，该售价区间较此前35万-40万元的预售区间有较大下调。值得一提的是，i8作为理想纯电动i系列的首款车型，同时也是一款6座中大型SUV，其起售价与增程混动L系列的6座中大型SUV L8一致，同为顶配Ultra车型，i8甚至比L8便宜1万元。
“目前下定锁单系统显示大概10-14周可以提车，我手上不少下了小订的用户都选择Ultra版本。”7月29日，广州某理想汽车展厅销售告诉源Auto，对于理想i8的价格，大部分意向消费者都表示满意，“很多人都觉得冰箱彩电大沙发配齐的理想才够意思，所以都选择顶配”。
虽然冰箱彩电大沙发已经成为理想的标签之一，但在i8发布会上，官方并没有花太多时间在这“三大件”上。或者说，理想已经在卷产品上有了新的方向。
“我们有超过一半的研发费用用在了AI方面。”如理想汽车创始人兼CEO李想在发布会上所言，为贯彻公司All in AI的策略，理想已经为AI研发投入超过60亿元。
在理想i8上，这些投入已经能初见成果。
“一方面是辅助驾驶层面的，新的VLA司机大模型辅助驾驶下，系统可以理解语音指令，例如在领航辅助过程中可以执行‘在前面那个蓝色车停一停’这样的命令。另一方面是智能座舱层面的，车辆可以自主执行的任务多了很多，例如车辆自动识别停车场二维码并通过绑定的支付账户付停车费。”7月29日，有深度试驾过理想i8的车评人告诉源Auto，这些AI功能都不是画饼，包括VLA司机大模型在内的一系列功能，都会在i8交付时就能使用。
另外，据理想官方消息，VLA司机大模型辅助驾驶也会在8月向所有AD Max车型推送。换言之，大量理想增程混动L系列车型的老车主也能享受到最新的AI功能。
事实上，不仅是产品层面开始卷AI、卷内涵，在i8上，不管是理想还是李想，都呈现出明显的变化。包括市场传播和新车交付在内的整体节奏，理想上下都松弛了不少。
很难想象，向来追求效率的理想，会让i8在发布会后近一个月才开始交付新车。更难想象，3年前还在喊着“理想L9是500万以内最好的家用SUV”的李想，如今会在社交媒体上录视频就此前部分言论向网友“求放过”、“求原谅”。
这样的变化，或许是2024年MEGA一役的“后遗症”，是好是坏还有待时间揭晓。但可以肯定的是，i8相比MEGA有了更好的条件切入高端纯电赛道——延迟1年上市的理想i8，等来了能大幅降低续航焦虑的3000座理想超充站，还等来了行业领先的一系列AI研发成果。
对于理想来说，纯电赛道的挑战才刚刚开始。
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